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崇启公铁长江大桥是中国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。大桥采用双层布置，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是中国首座高铁设计时速350公里的公铁两用长江大桥。

在边跨钢梁施工中，建设团队依托中铁大桥局桥梁国家重点实验室自主研发的多点自适应同步智能顶推控制系统进行施工作业。该系统堪称施工现场的“超级大脑”，运用北斗定位与数字孪生技术精准把控钢梁行进轨迹，依靠激光测量实现毫秒级位移监测与自动纠偏，还能全天候监测结构应力、及时发出安全预警。在该系统的统一调度下，各类千斤顶组成的“智能施工队”协同作业，有效提升了顶推施工精度。

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中新网南宁6月9日电 (杨陈 林浩)2026中国(广西)—缅甸贸易投资推介会暨企业对接活动、桂字号—广西品牌天下行推介活动9日在南宁举办。活动为中国采购商、投资商与缅甸供应商搭建精准对接渠道，吸引中缅政界代表、约200家企业及商协会代表，围绕扩大双边出口规模、促进双向投资共商合作，推动双边经贸合作再上新台阶。

本次活动由缅甸联邦共和国驻南宁总领事馆与广西壮族自治区商务厅、广西壮族自治区市场监督管理局、广西贸促会共同主办，中国—东盟经贸中心作为支持单位。缅甸共组织进出口、物流、医疗、公共交通等60家企业参会，广西方组织百余家金融、物流、贸易、矿产等企业商协会对接，双方紧扣扩大双边出口规模、促进双向投资的目标，深入对接交流。

广西壮族自治区市场监督管理局副局长、一级巡视员刘军表示，广西将继续与缅方深化跨境技术合作，聚焦生物医药、高端装备等新兴产业，扩大规则对接范围；依托各大合作联盟，推动形成更高效、更互信的市场准入机制。同时，广西将探索打造“桂字号”国际版，对符合高标准、高品质要求的缅甸及东盟各国好物，进行相应认定bg电子麻将胡了，助力缅甸产品更好地进入中国市场。

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项目建成后，将进一步疏通南沙湾片区交通堵点、破解路网瓶颈，全面提升区域高速接驳、跨域联通、客流集散与科创物资储运能力，构建高效、畅通、便捷的现代化综合交通体系，助力片区集聚高端科创资源、完善产业生态、擦亮滨海文旅名片，为南沙建设全球海洋科创枢纽、打造国际化对外开放门户提供坚实基建支撑，持续赋能南沙湾区一体化、高质量、可持续发展。

“近年来，南沙湾科创产业加速集聚、文旅业态蓬勃发展，区域人流车流持续激增，英东大道及振洋路现有通行条件已难以适配片区发展节奏，道路提质改造早已迫在眉睫。”广州南沙资产经营集团项目负责人吴国华称，该项目是落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》、推进南沙湾先行启动区科创开发的重点配套基建工程，将2400米的英东大道由24米双向四车道拓宽至42米双向六车道，对320米的振洋路开展全方位翻新改造，同步完善排水、交通设施、电力管廊、管线迁改、生态绿化等一系列配套工程。

中铁隧道局项目现场负责人祝恒表示，施工全过程将严格落实标准化、信息化施工管理模式，科学划分作业区域、优化施工工序，精准统筹调配各类建设资源，常态化开展安全隐患排查。施工期间将采取分阶段围挡作业、动态优化交通疏解方案等精细化举措，最大限度降低施工建设对周边居民出行、商户经营及片区生态环境的影响。(完)